日照体育场座椅承诺守信 临朐鑫通椅业

体育场座椅

体育场座椅规划要求

依照GB ∕ T 14774 － 93《体育场座椅一般人类工效学要求》的内容，体育场座椅规划的根本要求如下:

( 1) 体育场座椅的尺度应与运用者的***尺度相适应，规划中应将运用者集体的***丈量数据作为断定座椅规划参数的重要依据。一起要考虑特殊效劳装和配备所需求的批改。

( 2) 座椅规划应契合***生物学原理。座椅结构要有利于***重力的合理散布，要使***脊柱尽量挨近正常的天然曲折状况，减轻腰背部的疲惫，使坐者能坚持舒适天然的姿态。

( 3) 体育场座椅应使坐者能方便地改换改换坐姿，进行身体状况的自我调理。

( 4) 座椅应结实安稳，在运用中不致倾翻、滑倒。

( 5) 在长期不能脱离体育场座椅的情况下，座椅结构应确保操作人员在座椅上有歇息的可能性。

( 6) 座椅应使坐者具有杰出的视界。现有体育场座椅缺乏依据上述规划要求可知，现在运用的体育场座椅存在以下几点缺乏之处:

1) 关于***生物学的运用考虑短缺。现在运用的座椅大多只考虑了臀部和腰部的舒适性，疏忽了膝关节、肩部及颈部的舒适性。

( 2) 调理功用欠佳。现在运用的作业座椅大多结构简略，没有或只具有高度的调理功用，这样令坐者改换坐姿时发生不舒服的感觉。

( 3) 歇息功用不完善。关于长期坐于电脑前作业的人群来说，当今运用的作业座椅大多不能够供给满足的歇息功用，长期运用，能够令作业人员身体遭到很大的损伤。

体育场座椅

体育场座椅

在满意这些准则的条件下，还能够按座椅的用处不同将其分为正常桌面工作座椅、老板工作座椅、就餐座椅、驾驶员座椅等。不同品种的座椅有大致相同的结构部件，座椅的部件首要包含：支架、椅面、腰靠、扶手、头靠。首要参数包含：座高、座宽、座深、腰靠长、腰靠宽、头靠长、头靠宽、扶手高.、体育场座椅坐面倾角、腰靠倾角。以往的座椅大多只考虑腰部及臀部的舒适性，而忘掉了肩部、颈部及膝关节的疲惫。

依据座椅规划的首要参数，需求参阅的首要***尺度包含：膝盖高度、肘部高度、大腿厚度、臀部宽度、臀部至膝盖长度、上身长、坐姿的肩中部宽度、头到椅面的高度、头长、头宽。***尺度与座椅的首要参数之间的联系比较复杂，既包含一对一的相相关系，也包含一对多和多对一的相关，其详细关联如列表。一起，一些座椅参数如椅面厚、腰靠厚等与***没有详细的相关，体育场座椅在规划时更多参阅的是经验值。依据GB10000－88《我国成年人***尺寸》，将体育场座椅踏板的长度取为18～60岁年龄组，男性第90百分数足长，查表可得，值为264mm，考虑到着鞋后的尺度改变，将踏板长度值向上取整，定为300mm。该人机驱动座椅规划体系以部件尺度为参数，并用一个型参数来表明某一部件的有无。

现在，有限元技术也逐步使用于工业规划的进程中。有限元法起源于飞机的结构规划，首要使用于静力剖析、模态剖析和安稳剖析，以及瞬态剖析。体育场座椅初次在工业规划中运用有限元的办法，以ANSYS 软件为渠道，对自行车鞍座的规划模型进行“应力”、“载荷”、“疲惫”等方面的剖析和确诊，体育场座椅经过有限元云图检测了自行车鞍座数字模型的各种应力改变; 经过Pro /E软件树立了人－ 鞍座三维耦合模型，得到了人与鞍座触摸面上的压力散布、鞍座及***的应力及应变云图，为自行车鞍座的优化规划供给理论指导。在总结Hertzberg等人对舒适性界说的基础上建立了舒适性与不舒适性的理论模型，以为舒适性研讨要从不舒适性开端，在此基础上再进行舒适性研讨，醉后总结了座椅舒适性的丈量和点评办法，如舒适性量表法等。

体育场座椅在老年人轮椅的规划中，使用Pro /E 树立轮椅三维模型，把Pro /E 模型导入I － Deas，完成了对座垫和轮椅车架树立几许模型、区分网络、施加鸿沟条件的有限元建模进程，再进行座垫和车架有限元剖析，经过在后处理模块中调查计算结果，得出其应力散布状况，在此基础上对轮椅车架进行轻量化改善。此外，在根据人机工程学的原理上，有限元技术还广泛使用于小型挖掘机驾驶室、乒乓球轮椅、工程机械驾驶室、轿车后排座椅等多种产品的规划。人机工程学即研讨人－机－环境三者之间的联系，经过恰当地规划和改造这些联系，使作业体系取得满足效果，一起保证人的安全、健康和舒适。

目前，人机工程体育场座椅已应用在航空航天、交通、农业和***等范畴，座椅的规划直接关系到***坐姿的舒适度，不舒适的体育场座椅严峻影响到***的腰背部肌肉和骨骼体系。近几年，国外学者基于***测量学数据，对人坐在汽车座椅时肢体舒适的活动范围进行研讨；也有学者经过测量***压力散布的各项参数并结合问卷构建了座椅的舒适度点评体系模型；得到结构尺度之后，鑫通椅业运用J软件对体育场座椅上的状况进行设计，将人员身体各个关节的受力求进行分析，得到作业人员全体的舒适性描绘。还有学者经过问卷调查获取城市客车驾驭坐姿参数，体育场座椅结合人机工效学对防止下腰痛提出了一种坐姿舒适度点评方法；

有学者经过问卷调查获取测验者片面感触，并与实验相结合，对比不同座椅的舒适度。国外的醉新研讨显示，对体育场座椅舒适度的点评能够从***坐姿参数动身，比如：使用实验测验研讨长期驾驭的不舒适度时，经过剖析驾驭员的坐姿疲惫和力矩来点评座椅的舒适度；此外，在根据人机工程学的原理上，有限元技术还广泛使用于小型挖掘机驾驶室、乒乓球轮椅、工程机械驾驶室、轿车后排座椅等多种产品的规划。使用有限元方法剖析模仿座椅和坐垫在不同视点下的振荡模仿参数时，经过计算***和座椅接触点的振荡方差来确定拖拉机驾驭座椅的舒适坐姿视点；经过软件树立***模型来研讨人－椅体系中不同动作下腰部疲惫的影响因素，使用得到的参数点评座椅舒适度。